免責(zé)聲明： 本頁(yè)面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來(lái)源于其對(duì)應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對(duì)此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問(wèn)題
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
- 2020-11-05
匿名用戶
2020-11-05
奕澤IZOA配用了TNGA第一款DynamicForceEngine2.0L“噴氣式飛機(jī)流控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”和10速“雙傳動(dòng)系統(tǒng)”DirectShift-CVT。其中2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效達(dá)到40%，可爆發(fā)128kW至大功率，最高值扭距達(dá)到203N·m。另外油耗僅為5.7L，動(dòng)力性和汽柴油合理性較國(guó)際版車型均有大幅度提高。而DirectShift-CVT變速器有著業(yè)內(nèi)最寬的減速比范疇。并且選用了發(fā)展傳動(dòng)齒輪和尼龍帶雙傳動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造，不但令發(fā)展動(dòng)力輸出更強(qiáng)，并且調(diào)速回應(yīng)更快，抵御更平穩(wěn)。