免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2021-11-23
- 2021-11-23
- 2021-11-25
- 2021-11-23
- 2021-11-23
- 2021-11-25
- 2021-11-23
- 2021-11-24
- 2021-11-24
- 2021-11-24
問答
企業口碑
匿名用戶
2021-11-26
奔馳glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調，包括節能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標準高度的基礎上升高30mm或者50mm。
匿名用戶
2021-11-26
奔馳glc全系標配了名為AGILITY CONTROL懸掛系統，這套系統主要由鋼制彈簧以及可調阻尼的減振器組成。在標準配置中，奔馳glc懸掛被設定為舒適模式;而在需安裝了AMG外觀套件之后，整套系統將會變得更硬，以減小彎道側傾;至于GLC350e以及安裝了越野套件的車型，懸掛系統高度被提升了2厘米，以提供更高的離地間隙。此外，奔馳glc可選裝Air Body Control空氣懸架，該懸架有5種模式可調，包括節能、舒適、運動、運動+及自定義模式。在運動模式下車身高度可下降15mm，越野模式下可升高15mm，如果選裝越野套件，還能在標準高度的基礎上升高30mm或者50mm。懸掛部分還采用玻璃纖維加強材料，減重的同時還提升奔馳glc懸掛的響應速度。
匿名用戶
2021-11-26
把奔馳glc運動模式和舒適(經濟)模式切換。奔馳glc運動模式懸掛偏硬。用E模式試試調節奔馳glc懸掛，懸掛能軟一下，相對C模式而言。懸掛是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩地行駛。懸掛直接影響到車輛的舒適性和操控性。