免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對(duì)應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實(shí)后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對(duì)此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-21
- 2020-09-22
- 2020-09-22
- 2020-09-23
- 2020-09-22
匿名用戶
2022-08-29
這款330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版并非加長版本，它的車身長度是4米65，軸距是2米81，雖然不如加長版那么夸張的后排，但家用是完全足夠的。內(nèi)心火熱，不只是外表很唬人而已;作為運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)桿產(chǎn)品，寶馬3系的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)沒有讓人失望。只是如果沒有體驗(yàn)Sport+模式的話，我的感受可能是寶馬3系真正向市場妥協(xié)了，它的操控運(yùn)動(dòng)性與舒適性幾乎是一個(gè)50：50的狀態(tài);雖然運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，一坐進(jìn)去就把你整個(gè)包裹起來，宛如坐進(jìn)跑車駕艙一般。高功率版本B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也像是一個(gè)無底洞，給你充足的駕駛信心。但轉(zhuǎn)向手感不如之前那么緊繃以及底盤的舒適性調(diào)校還是讓人感覺明顯有向舒適性靠攏的意思。
匿名用戶
2022-08-29
敞蓬和非敞蓬車的價(jià)格上有相差，配置發(fā)動(dòng)幾完全一樣，買車終究是自己的事，你自己喜歡敞蓬車還是不敞蓬的車，自己最喜歡哪個(gè)品牌，買了一臺(tái)車畢竟要開好幾年。
匿名用戶
2022-08-29
330i性能絕對(duì)沒個(gè)說，記得好象是258馬力，電動(dòng)折疊硬頂。寶馬的操控可以說是世界上最好的，尤其是寶馬3系，而且3系中除了M3之外就是數(shù)3.0直列6缸車型了;開它之后保證你在也不想開別的車!至于優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)是剛才說過的性能相當(dāng)出色，外形漂亮，而且這臺(tái)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)相比奔馳的同級(jí)車型明顯功率大，油耗低。車子本身并沒有什么缺點(diǎn)，保養(yǎng)方面算是比較高的。