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匿名用戶
2025-05-30
匿名用戶
2025-05-30
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2025-05-30
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2025-05-30
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2025-05-30
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2025-05-30
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2022-10-28
調(diào)整齒型法，此方法在從動齒輪上制作成當(dāng)a0=50b角的卸壓面(即消瘦軸頸)。那樣組成困油容量的兩嚙合線里的后一嚙合線也為積極齒輪的齒廓，進而處于被動傳動齒輪齒廓的斜坡之間不大空隙所替代，使困油容量與排出來室內(nèi)空間互通，做到卸壓的效果。
匿名用戶
2022-10-28
當(dāng)封閉式齒槽室內(nèi)空間變小時，留存在本密閉空間里的油液沒法外溢，困油現(xiàn)象就發(fā)生了。這時，油液遭受明顯壓擠，的壓力大幅度上升，并且從一切很有可能泄露的縫隙中擠壓，使?jié)L動軸承負(fù)載擴大、功率消耗提升、油溫高。但當(dāng)室內(nèi)空間由小到大增大時，困油區(qū)則造成真空泵，工作壓力非常低，促進油液汽化、進行析出汽體，造成汽蝕、機械振動和噪音。
匿名用戶
2022-10-28
齒輪泵在嚙合傳動系統(tǒng)環(huán)節(jié)中，為了能保持平穩(wěn)，避免傳動齒輪造成撞擊沖擊性，務(wù)必外形設(shè)計確保傳動齒輪嚙合的重合指數(shù)超過1，即前一對傳動齒輪并未擺脫嚙合以前，后一對傳動齒輪已經(jīng)進入了嚙合，那樣，在兩嚙合點中間就會形成一個密閉的齒槽室內(nèi)空間。