赫維茲 比亞迪

最新回答： 宋max除了燃油機(jī)之外還有DM版本，搭載1.5T+單電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率為223KW，綜合峰值扭矩為490牛米，純電動(dòng)模式下最高續(xù)航里程為81KM，綜合百公里...

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最新回答： 秦PLUS是插電式混動(dòng)，但在油耗數(shù)據(jù)是基于虧電狀態(tài)，也就是電池整體能量不變的情況下所表現(xiàn)出的，與常規(guī)的那些純電跑75km，燒油跑25km，然后標(biāo)個(gè)2點(diǎn)幾升百公里...

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最新回答： 秦PRO DM加滿油顯示能跑441公里，滿電是80公里，堵車，市區(qū)道路用純電，速度大于70就可以去HEV，高速上饋電還可以。充電樁充一次電大概4個(gè)小時(shí)。目前跑了...

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最新回答： 　　新款比亞迪宋混動(dòng)根據(jù)不同需求用戶可選裝全景天窗、8種輪轂樣式、車頂行李架、前霧燈裝飾板以及4種顏色的外后視鏡外殼等諸多個(gè)性化配置。

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最新回答： 比亞迪秦Pro預(yù)計(jì)會(huì)推出燃油版、混動(dòng)版和純電動(dòng)版三個(gè)版本，其中燃油版車型可能搭載1.5T或者1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，大師預(yù)測(cè)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性比較大，這會(huì)是...

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最新回答： 　　宋在滿電情況下可續(xù)航70公里，電池分布于地板下，充電口位于車身右側(cè)，跟位于車身左側(cè)的加油口對(duì)稱。另外，宋出廠即配備壁掛式充電盒，充滿電大約需要5個(gè)小時(shí)。

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最新回答： 油耗還是比較可以的，最開始磨合期的時(shí)候會(huì)比較耗油，大概在九到十的樣子，但相對(duì)于大部分車來說，九到十已經(jīng)算是比較省油的了，現(xiàn)在磨合期過了也就在8.9L的樣子

赫維茲 比亞迪

最新回答： 比亞迪宋Pro提供汽油、DM混動(dòng)和純電動(dòng)三種動(dòng)力組合。燃油車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高、低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為113kW、118kW;純電動(dòng)車...

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最新回答： 　　比亞迪秦PLUS驍云1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將壓縮比做到了15.5:1，并且增大了沖程-缸徑比，采用阿特金森循環(huán)，配備EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，采取一系列降摩擦措施等。不...

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最新回答： 　　秦PLUS當(dāng)然也是一款混動(dòng)車型，還是插電式混動(dòng)。雖然秦PLUS是插電式混動(dòng)，但這個(gè)油耗數(shù)據(jù)是基于虧電狀態(tài)，也就是電池整體能量不變的情況下所表現(xiàn)出的，與常規(guī)的...

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最新回答： 秦PLUS最大功率為81千瓦(110馬力)/6000rpm，峰值扭矩達(dá)到135牛·米/4500rpm，壓縮比高達(dá)15.5：1，符合國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。純電續(xù)航60-...

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最新回答： 比亞迪全新秦PLUS外觀采用與比亞迪漢一脈相承的全新“龍顏”設(shè)計(jì)理念，在全新秦PLUS更是凸顯了這種設(shè)計(jì)理念，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設(shè)計(jì)的 “龍甲”帶來...

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最新回答： 　　新款比亞迪宋混動(dòng)前臉采用Dragon Face家族設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款換裝多邊形大尺寸進(jìn)氣格柵、以及矩陣式LED大燈組，配合鑲嵌“宋”標(biāo)識(shí)橫貫前臉的鍍鉻裝飾條極具...

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最新回答： 比亞迪秦PLUS基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造，新車最大的亮點(diǎn)就是驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，看似平平無奇，但它卻是目前世界上熱效率最高的量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。...

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最新回答： 　　1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，4.9秒破百宋的動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)暫未公布，但極有可能就是搭載在秦...